作者：Kalinga Seneviratne
斐济莱武卡（IDN）–这个被绿色植物覆盖的崎岖的奥瓦劳岛只有13公里长，10公里宽，位于斐济主要岛屿维提莱武的东海岸。该岛唯一的城镇–莱武卡的港口居民点，约有1500人，是斐济唯一被联合国教科文组织列为遗产的地方，一位当地社区领导人说，如果斐济政府不对其遗产价值给予足够的重视，它很可能被除名。
当地退休教师和莱武卡镇议会前首席执行官Suliana Sandys批评斐济政府没有足够重视发展莱武卡的遗产和文化旅游。
“遗产在当时的政府中并不显眼。他们已经当着我们的面说了，并在他们处理当地政府事务的方式中显示出来。”她告诉IDN，指出这里正在建造的一个新市场，没有纳入任何当地建筑的元素。”政府说，如果有空地，商人有钱，为什么不开发它？”
几年前，当一位来自苏瓦的商人想把一座古老的建筑夷为平地，建造一个华丽的夜总会时，他的计划遭到了当地遗产协会的激烈反对，并被镇议会否决。但苏利亚纳说，他们并不反对旅游，”我们不希望旅游会给这里带来恶习”。
莱武卡的天然港口和锚地吸引了欧洲水手，他们在19世纪30年代初首次到达这里。这是斐济的第一个首都，在1874年当地酋长将该岛割让给英国后。沿着毗邻港口的海滨开发了斐济的第一个城市，那里建有商店、房屋、沙龙、酒吧和教堂。
今天，酒吧和沙龙已经不复存在，因为在19世纪的捕鲸行动之后，这里不再是该地区的海上贸易中心，19世纪60年代的棉花热潮已经衰落，50年代的椰果贸易也停止了。
今天，一个日本人建造的鱼类加工厂，现在由斐济政府拥有，为当地人，特别是年轻妇女提供了大部分的就业机会。
由于该岛多山的悬崖地形，城市无法从海滨向外扩展。因此，斐济的首都于1881年迁往维提岛的苏瓦。原有的店面建筑、教堂和木制窗户向上开启的木制房屋仍然存在。当地人自豪地保存着他们的城市，保护着这个城市的历史价值。
莱武卡历史港口镇在2013年被联合国教科文组织确认为世界文化遗产，它受到2013年斐济世界遗产法令的保护。列入名录是各国内和国际利益相关者至少36年努力的结果。它仍然是斐济唯一的世界遗产，联合国教科文组织将其描述为 “一个罕见的19世纪末殖民时期港口城镇的例子，它的发展受到了土著社区的影响”。
除了固有的遗产保护价值外，旅游业前景的增加也被认为是列入名录的主要理由。斐济时报》是一份仍在出版的报纸，于1869年在这里创办。该镇也是斐济第一家银行、邮局、学校和市政厅的所在地。
苏利亚纳解释说，在一个日本基金会的帮助下，他们在大流行病之前就与当地社区组织了研讨会，为该岛的遗产和文化旅游制定了计划。
“我们让每个村庄的人都来参加研讨会。告诉我们他们的故事，告诉我们他们有什么是游客想看的。我们与各村的当地人一起做了一份宣传单，以促进旅游，讲述他们的历史和所有这些。我们对导游进行了培训，让他们带人们去他们各自的村庄。我们规划了爬山的小路，听取当地人的故事。遗产部只是把它推到一边。他们不想推广它。”
IDN联系了遗产和艺术部，以了解他们为什么不支持莱武卡的遗产旅游，但我们没有得到回应，尽管他们承诺会这样做。但是，斐济政府的全球旅游营销部门，斐济旅游局的首席执行官Brent Hill告诉IDN，他们很想把Levuka作为一个文化旅游点来推广，他们会提请商业、贸易和旅游部注意。
“目前，我们在库克船长游轮上推广到莱武卡的旅行，因为他们在岛上做了一次旅行，”他说，对他们来说，推广一个已经有基础设施和旅游线路的网站更容易。”把游客送到这个历史悠久、古色古香的小镇，将意味着它需要有合适的配套基础设施，如住宿。”
这里只有三家小酒店，而皇家酒店据说是太平洋地区最古老的持续经营的酒店，其19世纪的内饰保存得非常好。”皇家酒店的联合经理Nicolette Yoshita告诉IDN：”莱武卡一直是海外游客的一个特殊目的地，因为它的人民和历史。”当莱武卡失去椰肉贸易时，这就是莱武卡继续发展的原因。游客们成群结队而来，然后是经济型旅行者，在80年代和90年代主要是背包客”。
吉田解释说，可以提供全包式套餐，并在晚上提供当地娱乐活动。”这就是我们在莱武卡被关闭前（为Covid）所做的事情。我们有一些团体（通过旅行社）来到这里，客人被安排在酒店、奥瓦劳俱乐部和私人住宅。这些团体的收入有助于保持莱武卡的活力，”她说。”她说：”关键是要有专业的运作，这也是遗产和艺术部可以介入的地方，因为他们在莱武卡有工作人员和办公室。
由于其联合国教科文组织的地位，莱武卡吸引了许多斐济游客，因为它离大陆只有大约一个小时的渡轮航程。然而，一位当地店主告诉IDN，老店面需要紧急维修，以保持建筑的完整性。”维护我们的建筑非常困难，英国人建造的建筑维修费用很高，而且没有来自遗产人的资金。”
“这个地方有很多水，我们有五条河流从山上流过。我们可以在这里种植很多食物–木薯、山药、蔬菜、辣椒、南瓜、面包果、椰子、芒果–我们可以靠当地的产品生活。”当地出租车司机拉吉告诉IDN，他开车带我在颠簸的道路上绕行这些岛屿。
这次旅游大约花了四个小时，包括参观洛沃尼–内陆地区唯一一个位于老火山形成的山谷上的村庄–以及在从山上流下来的一条狭窄河流的清澈水里泡澡。”他补充说：”为了发展旅游业，当地的道路需要修复……它们在五年前被温斯顿飓风严重破坏。
拉吉是由英国人带到岛上的印度契约劳工的后代。岛上的许多村庄都有有趣的历史，欧洲殖民者的征服对土地权利不加尊重。还有许多关于社区生存的有趣故事，他们的文化习惯和传统，喜欢冒险的旅行者可能会觉得很有吸引力，可以体验一下，同时还可以徒步进入山区和雨林，浸泡在流经岛屿的原始河流中。
苏利亚纳认为，如果政府派遣适当的官员与社区合作开发，这里可以发展可持续的遗产旅游。”正是当地（斐济）的旅游业推动了这个小镇的发展，”她说。”我希望我们不会失去人们努力维护的遗产名录。我希望他们在遗产部门雇用有一些遗产背景的人。而不仅仅是那些来来去去对遗产没有任何热情的季节性政府工作人员。”
希尔说，斐济旅游局将很乐意帮助莱武卡发展该岛的外国游客流量。”我认为需要与几个利益相关者和政府进行更大的对话….，如果Suliana愿意与我们的斐济旅游局团队进行talanoa（参与式对话）会议，我相信我们可以想出一个办法来更好地支持或推广Levuka，”他告诉IDN。[IDN-InDepthNews – 12 June 2022] 。
照片。莱武卡的历史街道。资料来源：卡林加-塞内维拉特纳